Gran Premio de Bahrain
Este Gran Premio nos deja mucho de que hablar, desde el comienzo supimos que se venia algo especial durante toda la carrera. Esta pista no es la más espectacular, ni la que más gusta entre los pilotos, pero siendo honestos nos brindó, en lo personal, el mejor GP que hemos visto este año. Vamos viendo como se fue desarrollando la carrera.
Arranque
Vimos a un Nico Rosberg que rápidamente perdió la punta y se vio muy lento las primeras vueltas. El que lo hizo de la mejor manera fue Sebastian Vettel, no dejo pasar ni 3 vueltas para tomar la primera posición para no soltarla en toda la carrera.
Alonso al principio traía muy buenos tiempos y se veía que podría pelear por la punta, pero en la recta principal al activar su DRS que es el spoiler de atrás, se quedó atascado y tuvo que entrar en 2 ocasiones a pits para que lo arreglaran y no pudo volver a usarlo, lo cual perdió cualquier posibilidad de subirse al podio.
El circuito desgastaba llantas traseras muy rápidas, lo cual hacía las cosas cada vez más complicadas para algunos pilotos. Algo que quiero mencionar es que el joven piloto Inglés Paul Di Resta, con su Force India , lidero la carrera en la primera etapa de la carrera, si, todos entraron a pits a cambiar llantas, pero los tiempos que estaba haciendo en la punta eran de verdad muy buenos.
Peleas en Pista
Vimos una cantidad enorme de rebases durante la carrera, muchos ayudados por el DRS en la recta principal y otros en curvas peligrosas que era apostar por la posición. Tenemos que comentar sobre los incidentes de Sergio Checo Pérez y Jenson Button.
McLaren siempre ha dejado que sus pilotos peleen por posiciones sin ordenes de equipo. El primer contacto fue cuando Checo venia mucho mas rápido vuelta por vuelta y Button nunca cedió.. No estoy diciendo que se tiene que quitar pero Button ya traía un tren de 3 coches y Sergio iba por la posición. Toque saliendo de una curva que pudo haber ponchado la llanta trasera de su compañero de equipo.
El segundo fue también por agresividad de ambos pilotos y terquedad de Button. El Mexicano ganó la batalla, aunque sus rebases pudieron haber sido mejor planeados. Checo al igual pasa a Alonso en una acción que también dejo de que hablar. Saca al Español de pista y toma la posición. Después de carrera le preguntaron a Alonso sobre el rebase de Pérez y solo contestó, Sin Comentarios. Webber mantuvo peleas muy buenas con Hamilton y durante la carrera se pudo ver mucha acción.
Resultados y Posiciones
La carrera fue dominada por Sebastian Vettel, seguido de Kimi Raikkonen, que lleva 21 GP´s sin abandono, en tercero llego Roman Grosjean con una muy buena carrera. Sergio Pérez acaba 6to. En la última vuelta rebasa a Webber por la posición ganando muy buenos puntos para el equipo. Esteban Gutiérrez tuvo un fin de semana complicado y acabo en la posición 18.
| Pos | No | Driver | Team | Laps | Time/Retired | Grid | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing-Renault | 57 | 1:36:00.498 | 2 | 25 |
| 2 | 7 | Kimi Räikkönen | Lotus-Renault | 57 | +9.1 secs | 8 | 18 |
| 3 | 8 | Romain Grosjean | Lotus-Renault | 57 | +19.5 secs | 11 | 15 |
| 4 | 14 | Paul di Resta | Force India-Mercedes | 57 | +21.7 secs | 5 | 12 |
| 5 | 10 | Lewis Hamilton | Mercedes | 57 | +35.2 secs | 9 | 10 |
| 6 | 6 | Sergio Perez | McLaren-Mercedes | 57 | +35.9 secs | 12 | 8 |
| 7 | 2 | Mark Webber | Red Bull Racing-Renault | 57 | +37.2 secs | 7 | 6 |
| 8 | 3 | Fernando Alonso | Ferrari | 57 | +37.5 secs | 3 | 4 |
| 9 | 9 | Nico Rosberg | Mercedes | 57 | +41.1 secs | 1 | 2 |
| 10 | 5 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 57 | +46.6 secs | 10 | 1 |
| 11 | 16 | Pastor Maldonado | Williams-Renault | 57 | +66.4 secs | 17 | |
| 12 | 11 | Nico Hulkenberg | Sauber-Ferrari | 57 | +72.9 secs | 14 | |
| 13 | 15 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 57 | +76.7 secs | 6 | |
| 14 | 17 | Valtteri Bottas | Williams-Renault | 57 | +81.5 secs | 15 | |
| 15 | 4 | Felipe Massa | Ferrari | 57 | +86.3 secs | 4 |
Puntos de Temporada
Y la temporada se pone de esta manera
| Pos | Driver | Nationality | Team | Points |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Sebastian Vettel | German | Red Bull Racing-Renault | 77 |
| 2 | Kimi Räikkönen | Finnish | Lotus-Renault | 67 |
| 3 | Lewis Hamilton | British | Mercedes | 50 |
| 4 | Fernando Alonso | Spanish | Ferrari | 47 |
| 5 | Mark Webber | Australian | Red Bull Racing-Renault | 32 |
| 6 | Felipe Massa | Brazilian | Ferrari | 30 |
| 7 | Romain Grosjean | French | Lotus-Renault | 26 |
| 8 | Paul di Resta | British | Force India-Mercedes | 20 |
| 9 | Nico Rosberg | German | Mercedes | 14 |
| 10 | Jenson Button | British | McLaren-Mercedes | 13 |
| 11 | Sergio Perez | Mexican | McLaren-Mercedes | 10 |
| 12 | Adrian Sutil | German | Force India-Mercedes | 6 |
| 13 | Daniel Ricciardo | Australian | STR-Ferrari | 6 |
| 14 | Nico Hulkenberg | German | Sauber-Ferrari | 5 |
| 15 | Jean-Eric Vergne | French | STR-Ferrari | 1 |
| 16 | Valtteri Bottas | Finnish | Williams-Renault | 0 |
Conclusión
La semana pasada se comentó mucho sobre los problemas de Sergio Pérez para puntuar y mucho igual sobre el coche. Quiero comentar que Sergio está bajo mucha presión que antes no estaba acostumbrado. Esta carrera le sirve para demostrar que aún sin tener un coche para subirse al podio , puede hacer mucho. Cierto, los rebases no fueron los más limpios ni los mejores pensados, pero no es posible que ahora lo critiquen que es agresivo cuando McLaren es lo que le pidió en la semana. La prensa británica es dura y se ve que no les gustó el cambio.
Ahora tendremos que esperar 15 dias para las prácticas de Cataluña.
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Eduardo Marin
